先看地图，再看每一条路

点击城市下钻50条实际地图道路；点击高速、普通国道或重大通道查看代表断面交通量。公开实测与模型估算严格分层，任何可比数值字段不留空。

70 城3,500 城市道路118 国家公路走廊100% 数值完整

离线示意模式：地图服务不可用，城市与走廊仍可点击

日均交通量<3万3–6万6–10万>10万 pcu/日

数据完整性与口径

本版把“覆盖完整”和“实测完整”分开：70城各50条均有可比数值，但没有公开断面计数的道路明确标为C2模型，不冒充官方实测。

3,50070城×50条，地图源道路优先；不足部分由已核验种子走廊补齐。

58基础库A/B/C1公开、转引或参数折算锚点。

118国家高速、普通国道、环线与重大桥隧代表断面。

0中值、上下限、峰值小时量、证据与来源缺失项。

Q = Base(OSM road class) × City class × Congestion pressure × Relative rank × Geometry factor × deterministic calibration

进入城市后，网站从OpenMapTiles的 transportation_name 图层提取当前城市核心区的命名道路及真实线位，按道路等级、可见长度和既有核验种子排序；先保留已核验的城市骨干走廊，再补齐至50条。地图服务暂不可用时，使用种子走廊与明确标注的示意线位。

Map line = representative corridor location; Traffic value = representative busy section, not whole-route average

高速和普通国道的交通量随断面位置差异极大。地图线用于定位研究走廊，点击后显示的是相应代表断面值；线位质量分为端点定位、单端点近似和区域示意。底图中的道路本体来自OpenStreetMap，彩色覆盖线是研究图层。

政府观测、正式统计和运营数据优先；地图道路名称和几何来自OpenStreetMap/OpenMapTiles。